Двухосный тормозной прицеп для лодок и катеров · МЗСА
МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 — двухосный тормозной прицеп для перевозки лодок и катеров длиной до 7200 мм. Полная масса модели составляет 3000 кг, грузоподъёмность — 2314 кг. Усиленная оцинкованная рама из цельного замкнутого профиля, регулируемые ложементы, рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами, усиленные тормозные оси и три автономные тормозные системы рассчитаны на транспортировку крупных и тяжёлых судов.
О прицепе МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501
МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 7,2 м и массой в пределах заявленной грузоподъёмности 2314 кг. Прицеп имеет двухосную компоновку, четыре колеса R14C, рессорную подвеску с гидравлическими амортизаторами и тормоз наката. Усиленная рама изготовлена из цельного замкнутого профиля и собрана на болтовых соединениях, что облегчает замену отдельных элементов конструкции при механических повреждениях.
Ключевые особенности
Основные конструктивные и эксплуатационные особенности МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501.
Грузоподъёмность 2314 кг
При полной массе 3000 кг снаряжённая масса прицепа составляет 686 кг, а полезная нагрузка — 2314 кг.
Для судов до 7,2 м
Прицеп рассчитан на перевозку лодок и катеров длиной до 7200 мм.
Три тормозные системы
Предусмотрены рабочая, стояночная и аварийная тормозные системы.
Регулируемые ложементы
Опоры можно перемещать по поперечинам рамы, регулировать по высоте и углу наклона.
Рессоры и амортизаторы
Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную работу при различной загрузке.
Опорное колесо в базе
Оцинкованное опорное колесо рассчитано на статическую нагрузку до 300 кг и входит в базовую комплектацию.
Более 2,3 тонны грузоподъёмности для крупной водной техники
Габаритные размеры МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 составляют 7974 × 2240 × 1294 мм. Прицеп имеет две оси и четыре колеса R14C. Нагрузка на одну ось по техническим характеристикам составляет 1440 кг, дорожный просвет — 269 мм, колея колёс — 2040 мм. Снаряжённая масса модели — 686 кг.
Для каких задач подойдёт
Практические сценарии эксплуатации МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501.
Перевозка крупных катеров
Грузоподъёмность 2314 кг и допустимая длина судна до 7,2 м позволяют перевозить крупные катера подходящей массы.
Перевозка тяжёлых лодок
Двухосная конструкция рассчитана на эксплуатацию с тяжёлой моторной водной техникой.
Дальние перевозки
Тормоз наката, две оси, рессоры и гидравлические амортизаторы подходят для регулярной транспортировки.
Спуск на воду
Регулируемые ложементы позволяют расположить корпус ниже, а съёмные фонари не требуется погружать в воду.
Хранение судна
Ложементы помогают равномерно распределять массу судна и уменьшать локальное давление на корпус.
Индивидуальная настройка
Высота, угол и положение ложементов, а также носовой упор настраиваются под конкретную лодку или катер.
Конструкция и оснащение
Основные элементы МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 согласно предоставленной информации производителя.
Усиленная рама
- Оцинкованная стальная рама
- Цельный замкнутый профиль
- Большой запас прочности
- Болтовые соединения элементов конструкции
- Возможность замены отдельных деталей при механическом повреждении
- Защита жгута электропроводки по длине рамы
- Петли крепления груза — 4 шт.
Ложементы
- Передвижная установка по поперечинам рамы
- Регулировка по высоте
- Регулировка угла наклона
- Настройка под геометрию корпуса судна
- Возможность избежать давления на продольные реданы
- Максимально низкое размещение судна
- Равномерное распределение веса корпуса
Носовой упор и лебёдка
- Передвижной носовой упор
- Регулируемая высота
- Регулируемый угол наклона
- Настройка положения под конкретное судно
- Лебёдка для погрузки техники
- Лебёдка страхует судно при спуске на воду
Низкое положение судна
- Регулировка высоты ложементов
- Снижение центра тяжести перевозимой техники
- Повышение устойчивости при движении
- Спуск судна на воду при меньшей глубине
- Равномерное распределение нагрузки при хранении
Две усиленные оси
- Усиленные оцинкованные оси
- Количество осей — 2
- Количество колёс — 4
- Тормозные барабаны
- Защитные колпаки тормозных барабанов
- Усиленные подшипники
- Подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки в течение срока службы
Рессорная подвеска
- Рессорная подвеска
- Количество листов рессоры — 9
- Гидравлические амортизаторы
- Колёса R14C
- Нагрузка на одну ось — 1440 кг
- Дорожный просвет — 269 мм
- Колея колёс — 2040 мм
Тормозная система
- Тормоз наката
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Аварийная тормозная система
- Рабочая система используется при движении в составе автопоезда
- Стояночная система фиксирует прицеп во время стоянки
- Аварийная система предназначена для торможения при нарушении сцепки с тягачом
Опорное колесо
- Оцинкованное опорное колесо
- Упорный подшипник рукоятки
- Регулировка по высоте
- Статическая нагрузка — до 300 кг
- Динамическая нагрузка — до 180 кг
- Обеспечивает горизонтальное положение прицепа
- Облегчает передвижение прицепа без тягача
Светотехника и электрика
- Светодиодные задние фонари
- Съёмные кронштейны фонарей
- Байонетные разъёмы
- Литой автомобильный кабель
- Герметично залитые AMP-разъёмы
- Штекер 13-pin
- Съёмная конструкция позволяет не погружать светотехнику в воду
Базовая комплектация
- Оцинкованное опорное колесо — 1 шт.
- Статическая нагрузка опорного колеса — до 300 кг
- Противооткатные упоры — 2 шт.
- Петли крепления груза — 4 шт.
- Передвижной носовой упор
- Лебёдка
- Регулируемые ложементы
Горячее цинкование
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования защищает наружные поверхности и внутренние полости металлической конструкции. Такая обработка повышает устойчивость прицепа к коррозии и рассчитана на эксплуатацию в условиях регулярного контакта с влажной средой.
Гарантия и документы
- Срок службы — 5 лет со дня изготовления
- Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи
- Модель сертифицирована
- Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
Технические характеристики
Основные технические параметры МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501.
- Полная масса
- 3000 кг
- Грузоподъёмность
- 2314 кг
- Снаряжённая масса
- 686 кг
- Габаритные размеры
- 7974 × 2240 × 1294 мм
- Максимальная длина судна
- 7200 мм
- Опоры для судна
- Ложементы
- Подвеска
- Рессорная
- Количество листов рессоры
- 9
- Количество осей / колёс
- 2 / 4
- Нагрузка на одну ось
- 1440 кг
- Дорожный просвет
- 269 мм
- Колея колёс
- 2040 мм
- Размер колёс
- R14C
- Тип ТСУ
- Шар Ø50 мм
- Фонари
- Светодиодные
- Тормоз
- Тормоз наката
- Штекер
- 13-pin
- Петли крепления груза
- 4 шт.
- Защитное покрытие
- Цинк
- Опорное колесо
- В базовой комплектации
Возможности МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501
Основные сценарии использования прицепа для перевозки, спуска и хранения крупной водной техники.
Ответы на частые вопросы
Краткие ответы по характеристикам и оснащению МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501.
Для лодок какой длины подходит МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501?
Согласно техническим характеристикам производителя, прицеп рассчитан на перевозку судов длиной до 7200 мм.
Какова грузоподъёмность МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501?
Грузоподъёмность прицепа составляет 2314 кг при полной массе 3000 кг.
Какова снаряжённая масса прицепа?
Снаряжённая масса МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 составляет 686 кг.
Сколько осей у прицепа?
Прицеп имеет две оси и четыре колеса.
Есть ли тормозная система?
Да. Прицеп оснащён тормозом наката, рабочей, стояночной и аварийной тормозными системами.
Можно ли регулировать ложементы?
Да. Ложементы можно перемещать по поперечинам рамы, регулировать по высоте и изменять угол наклона под геометрию корпуса.
Какой размер колёс установлен?
В технических характеристиках указаны колёса размера R14C.
Какой дорожный просвет у прицепа?
Дорожный просвет МЗСА L 8022-2.30 Исполнение 501 составляет 269 мм.
Входит ли опорное колесо в базовую комплектацию?
Да. Оцинкованное опорное колесо со статической нагрузкой до 300 кг входит в базовую комплектацию.
Какие фонари установлены на прицепе?
Прицеп оснащён светодиодными задними фонарями на съёмных кронштейнах. Для подключения используется штекер 13-pin.
Как прицеп защищён от коррозии?
Металлическая конструкция защищена горячим цинкованием, которое покрывает наружные поверхности и внутренние полости элементов рамы.
Какой срок гарантии?
Гарантийный срок эксплуатации составляет 12 месяцев со дня продажи. Заявленный производителем срок службы — 5 лет со дня изготовления.