Одноосный прицеп для лодок и катеров · МЗСА
МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221 — одноосный тормозной прицеп для перевозки лодок и катеров длиной до 5200 мм. Полная масса составляет 1300 кг, грузоподъёмность — 966 кг. Усиленная оцинкованная рама из цельного замкнутого профиля, регулируемые ложементы, передвижной колесный ход, носовой упор с лебёдкой, тормоз наката и три автономные тормозные системы позволяют безопасно перевозить сравнительно тяжёлые суда и точно настраивать прицеп под геометрию конкретного корпуса.
О прицепе МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221
МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221 предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5,2 м. Конструкция сочетает грузоподъёмность 966 кг с тормозом наката и усиленной оцинкованной рамой. Рама изготовлена из цельного замкнутого профиля и собрана на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости заменять отдельные элементы после механических повреждений. Положение судна можно адаптировать при помощи регулируемых ложементов, передвижного носового упора и смещаемого колесного хода.
Ключевые особенности
Основные конструктивные и эксплуатационные особенности МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221.
Грузоподъёмность 966 кг
При полной массе 1300 кг снаряжённая масса составляет 334 кг, а полезная нагрузка — 966 кг.
Тормоз наката
Прицеп оснащён рабочей тормозной системой для торможения во время движения в составе автопоезда.
Три тормозные системы
Предусмотрены рабочая, стояночная и аварийная тормозные системы.
Регулируемые ложементы
Положение, высота и угол наклона ложементов регулируются под геометрию корпуса судна.
Передвижная ось
Колесный ход можно смещать относительно рамы для настройки положения оси под центр тяжести лодки.
Опорное колесо в базе
Оцинкованное опорное колесо рассчитано на статическую нагрузку до 300 кг и входит в базовую комплектацию.
Одноосная тормозная конструкция для судов длиной до 5,2 м
Габаритные размеры МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221 составляют 5980 × 2240 × 1321 мм. Прицеп рассчитан на судно длиной до 5200 мм. Используется одна ось и два колеса R14C. Дорожный просвет составляет 269 мм, колея колёс — 2040 мм. По технической таблице нагрузка на одну ось составляет 1200 кг.
Для каких задач подойдёт
Практические сценарии эксплуатации МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221.
Перевозка лодок
Прицеп рассчитан на транспортировку лодок длиной до 5200 мм при соблюдении допустимой грузоподъёмности.
Перевозка катеров
Грузоподъёмность 966 кг позволяет перевозить более тяжёлые катера соответствующей длины и массы.
Дальние перевозки
Тормоз наката, гидравлические амортизаторы и усиленная ось рассчитаны на стабильную эксплуатацию при разных уровнях загрузки.
Частые спуски на воду
Регулируемые ложементы позволяют расположить судно ниже и осуществлять спуск при меньшей глубине воды.
Хранение лодки
Ложементы равномерно распределяют массу судна и уменьшают локальное давление на корпус во время хранения.
Настройка под конкретный корпус
Регулируются ложементы, носовой упор и положение колесного хода относительно центра тяжести судна.
Конструкция и оснащение
Основные элементы МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221 согласно предоставленной информации производителя.
Рама
- Усиленная оцинкованная рама
- Цельный замкнутый стальной профиль
- Болтовые соединения элементов рамы
- Возможность замены отдельных деталей при механических повреждениях
- Защита жгута электропроводки по длине прицепа
- Петли для крепления груза
- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием
Ложементы
- Передвижная установка по поперечинам рамы
- Регулируемая высота
- Регулируемый угол наклона
- Настройка под форму корпуса судна
- Возможность избежать давления на продольные реданы
- Равномерное распределение массы судна
- Возможность максимально низкой установки лодки
Носовой упор и лебёдка
- Передвижной носовой упор
- Регулируемая высота
- Регулируемый угол наклона
- Настройка положения под конкретное судно
- Лебёдка для погрузки техники
- Лебёдка для страховки судна при спуске на воду
Передвижной колесный ход
- Регулировка расположения оси
- Настройка под центр тяжести перевозимого судна
- Корректировка нагрузки на шар фаркопа
- Снижение риска запрокидывания прицепа назад
- Возможность адаптации под судно с установленным мотором
Подвеска и ось
- Рессорная подвеска
- Гидравлические амортизаторы
- Усиленная оцинкованная ось
- Тормозные барабаны с защитными колпаками
- Усиленные подшипники
- Подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки в течение срока службы
Тормозная система
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Аварийная тормозная система
- Тормоз наката
- Рабочий тормоз используется при движении в составе автопоезда
- Стояночный тормоз фиксирует прицеп во время стоянки
- Аварийная система предназначена для торможения при нарушении сцепки с тягачом
Опорное колесо
- Оцинкованное опорное колесо
- Упорный подшипник рукоятки
- Регулировка по высоте
- Статическая нагрузка — до 300 кг
- Динамическая нагрузка — до 180 кг
- Облегчает перемещение прицепа без тягача
- Помогает выставить прицеп горизонтально
Колёса и ходовая часть
- Количество осей — 1
- Количество колёс — 2
- Размер колёс — R14C
- Дорожный просвет — 269 мм
- Колея колёс — 2040 мм
- Нагрузка на одну ось по технической таблице — 1200 кг
Светотехника и электрика
- Светодиодные фонари
- Съёмные кронштейны задних габаритных фонарей
- Герметично залитые AMP-разъёмы
- Герметичные байонетные разъёмы
- Штекер 13-pin
- Съёмные фонари не требуется погружать в воду при спуске лодки
Сцепное устройство
- Тип ТСУ — шар Ø50 мм
- Тормоз наката интегрирован в тормозную систему прицепа
Базовая комплектация
- Оцинкованное опорное колесо — 1 шт.
- Допустимая статическая нагрузка опорного колеса — 300 кг
- Противооткатные упоры — 2 шт.
- Петли крепления груза — 4 шт.
- Передвижной носовой упор
- Лебёдка
- Регулируемые ложементы
Гарантия и документы
- Срок службы — 5 лет со дня изготовления
- Гарантийный срок — 12 месяцев со дня продажи
- Модель сертифицирована
- Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
Горячее цинкование
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования защищает наружные поверхности и внутренние полости металлической конструкции. Такое исполнение рассчитано на продолжительную эксплуатацию прицепа, в том числе при регулярном использовании рядом с водой.
Болтовая конструкция рамы
Элементы рамы соединены болтами. По информации производителя, такое исполнение облегчает замену отдельных деталей при механическом повреждении и позволяет обслуживать конструкцию без необходимости замены рамы целиком.
Технические характеристики
Основные технические параметры МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221.
- Полная масса
- 1300 кг
- Грузоподъёмность
- 966 кг
- Снаряжённая масса
- 334 кг
- Габаритные размеры
- 5980 × 2240 × 1321 мм
- Максимальная длина судна
- 5200 мм
- Опоры для судна
- Ложементы
- Подвеска
- Рессорная
- Количество осей / колёс
- 1 / 2
- Нагрузка на одну ось
- 1200 кг
- Дорожный просвет
- 269 мм
- Колея колёс
- 2040 мм
- Размер колёс
- R14C
- Тип ТСУ
- Шар Ø50 мм
- Фонари
- Светодиодные
- Тормоз
- Тормоз наката
- Штекер
- 13-pin
- Петли крепления груза
- 4 шт.
- Защитное покрытие
- Цинк
- Опорное колесо
- В базовой комплектации
Возможности МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221
Основные сценарии использования прицепа для перевозки, спуска и хранения водной техники.
Ответы на частые вопросы
Краткие ответы по характеристикам и оснащению МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221.
Для лодок какой длины подходит МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221?
Согласно техническим характеристикам производителя, прицеп рассчитан на перевозку судов длиной до 5200 мм.
Какова грузоподъёмность прицепа?
Грузоподъёмность составляет 966 кг при полной массе прицепа 1300 кг.
Есть ли тормозная система?
Да. Прицеп оснащён тормозом наката, а также рабочей, стояночной и аварийной тормозными системами.
Можно ли регулировать положение лодки на прицепе?
Да. Регулируются положение, высота и угол наклона ложементов, положение носового упора и расположение колесного хода относительно центра тяжести судна.
Можно ли регулировать ось относительно центра тяжести?
Да. Передвижной колесный ход позволяет сместить ось и настроить распределение нагрузки под конкретное судно.
Какой размер колёс установлен?
В технических характеристиках указаны колёса размера R14C.
Входит ли опорное колесо в базовую комплектацию?
Да. Оцинкованное опорное колесо со статической нагрузкой до 300 кг входит в базовую комплектацию.
Какие фонари установлены на прицепе?
Используются светодиодные задние фонари на съёмных кронштейнах. Электрическое подключение выполнено через штекер 13-pin.
Как прицеп защищён от коррозии?
Металлические элементы защищены методом горячего цинкования, которое покрывает наружные поверхности и внутренние полости конструкции.
Какой срок гарантии на МЗСА L 6022-1.13 Исполнение 221?
Гарантийный срок эксплуатации составляет 12 месяцев со дня продажи. Заявленный срок службы — 5 лет со дня изготовления.