Двухосный тормозной прицеп для катеров и яхт · МЗСА
МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 — двухосный тормозной прицеп для перевозки катеров и яхт длиной до 8200 мм. Полная масса модели составляет 3500 кг, грузоподъёмность — 2572 кг. Усиленная оцинкованная рама из цельного замкнутого профиля, регулируемые ложементы, передвижной колесный ход, рессорно-балансирная подвеска и три автономные тормозные системы рассчитаны на транспортировку крупной и тяжёлой водной техники.
О прицепе МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401
МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 предназначен для перевозки крупных катеров и яхт длиной до 8,2 м при грузоподъёмности 2572 кг. Двухосная конструкция оснащена рессорно-балансирной подвеской, которая помогает распределять нагрузку между осями и колёсами при движении по ямам, выбоинам и другим неровностям. Усиленная рама выполнена из цельного замкнутого профиля, собрана на болтовых соединениях и защищена горячим цинкованием. Регулируемые ложементы, носовой упор и передвижной колесный ход позволяют адаптировать прицеп под конкретное судно.
Ключевые особенности
Основные конструктивные и эксплуатационные особенности МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401.
Для судов до 8,2 м
Прицеп рассчитан на перевозку катеров и яхт длиной до 8200 мм.
Грузоподъёмность 2572 кг
При полной массе 3500 кг снаряжённая масса составляет 928 кг, а полезная нагрузка — 2572 кг.
Балансирная подвеска
Рессорно-балансирная схема помогает распределять нагрузку между осями и колёсами на неровных участках дороги.
Регулируемые ложементы
Опоры регулируются по положению, высоте и углу наклона для точной настройки под геометрию корпуса.
Передвижной колесный ход
Положение осей можно настроить относительно центра тяжести перевозимого катера или яхты.
Опорное колесо до 500 кг
Оцинкованное опорное колесо выдерживает статическую нагрузку до 500 кг и входит в базовую комплектацию.
Для крупной водной техники длиной до 8200 мм
Габаритные размеры МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 составляют 9139 × 2410 × 1326 мм. Прицеп имеет две оси и четыре колеса R14C. Нагрузка на одну ось по техническим характеристикам составляет 1675 кг, дорожный просвет — 271 мм, колея колёс — 2210 мм. Снаряжённая масса модели — 928 кг.
Для каких задач подойдёт
Практические сценарии эксплуатации МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401.
Перевозка крупных катеров
Длина судна до 8,2 м и грузоподъёмность 2572 кг позволяют использовать прицеп для крупных катеров подходящей массы.
Перевозка яхт
Регулируемые ложементы дают возможность точно настроить опоры под форму корпуса перевозимой яхты.
Дальние перевозки
Две оси, тормоз наката и балансирная подвеска рассчитаны на работу с тяжёлой водной техникой.
Неровные дороги
Рессорно-балансирная подвеска помогает распределять нагрузку между колёсами при прохождении ям и выбоин.
Спуск на воду
Низкая настройка ложементов и съёмные задние фонари повышают удобство при слиповании крупного судна.
Настройка развесовки
Передвижной колесный ход позволяет корректировать расположение осей относительно центра тяжести судна.
Конструкция и оснащение
Основные элементы МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 согласно предоставленной информации производителя.
Усиленная рама
- Оцинкованная стальная рама
- Цельный замкнутый профиль
- Большой запас прочности конструкции
- Болтовые соединения элементов рамы
- Возможность замены деталей при механическом повреждении
- Защита жгута электропроводки по всей длине рамы
- Петли крепления груза — 4 шт.
Ложементы
- Передвижная установка по поперечинам рамы
- Регулировка по высоте
- Регулировка угла наклона
- Точная настройка под геометрию корпуса
- Возможность избежать давления на продольные реданы
- Максимально низкое размещение судна
- Равномерное распределение веса корпуса
Носовой упор и лебёдка
- Передвижной носовой упор
- Регулировка по высоте
- Регулировка угла наклона
- Настройка под конкретное судно
- Лебёдка облегчает погрузку техники
- Лебёдка страхует судно при спуске на воду
Передвижной колесный ход
- Регулируемое положение осей
- Настройка под центр тяжести перевозимого судна
- Корректировка нагрузки на ТСУ автомобиля
- Снижение риска запрокидывания прицепа назад
- Настройка развесовки с учётом установленного двигателя
Рессорно-балансирная подвеска
- Балансирная схема между двумя осями
- Равномерное распределение нагрузки между осями и колёсами
- Работа на ямах и выбоинах
- Стабилизация нагрузки на неровных участках дороги
- Количество листов рессоры — 8
- Дорожный просвет — 271 мм
- Колея колёс — 2210 мм
Две усиленные оси
- Количество осей — 2
- Количество колёс — 4
- Каждая ось рассчитана на нагрузку 1800 кг
- Нагрузка на одну ось по технической таблице — 1675 кг
- Тормозные барабаны с защитными колпаками
- Усиленные подшипники
- Подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки в течение срока службы
Тормозная система
- Тормоз наката
- Рабочая тормозная система
- Стояночная тормозная система
- Аварийная тормозная система
- Рабочая система используется при движении в составе автопоезда
- Стояночная система фиксирует прицеп во время стоянки
- Аварийная система предназначена для торможения при нарушении сцепки с тягачом
Опорное колесо
- Оцинкованное опорное колесо
- Упорный подшипник рукоятки
- Регулировка по высоте
- Статическая нагрузка — до 500 кг
- Динамическая нагрузка — до 300 кг
- Обеспечивает горизонтальное положение прицепа
- Облегчает его передвижение без тягача
Светотехника и электрика
- Светодиодные задние фонари
- Съёмные кронштейны фонарей
- Байонетные разъёмы
- Литой автомобильный кабель
- Герметично залитые AMP-разъёмы
- Штекер 13-pin
- Съёмная конструкция позволяет не погружать светотехнику в воду
Базовая комплектация
- Оцинкованное опорное колесо — 1 шт.
- Статическая нагрузка опорного колеса — до 500 кг
- Противооткатные упоры — 2 шт.
- Петли крепления груза — 4 шт.
- Передвижной носовой упор
- Лебёдка
- Регулируемые ложементы
Горячее цинкование
Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования защищает наружные поверхности и внутренние полости металлических элементов прицепа. Такая обработка повышает устойчивость конструкции к коррозии и особенно актуальна для техники, регулярно используемой рядом с водой.
Гарантия и документы
- Срок службы — 5 лет со дня изготовления
- Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи
- Модель сертифицирована
- Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт в ГИБДД
Технические характеристики
Основные технические параметры МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401.
- Полная масса
- 3500 кг
- Грузоподъёмность
- 2572 кг
- Снаряжённая масса
- 928 кг
- Габаритные размеры
- 9139 × 2410 × 1326 мм
- Максимальная длина судна
- 8200 мм
- Опоры для судна
- Ложементы
- Подвеска
- Рессорно-балансирная
- Количество листов рессоры
- 8
- Количество осей / колёс
- 2 / 4
- Нагрузка на одну ось
- 1675 кг
- Дорожный просвет
- 271 мм
- Колея колёс
- 2210 мм
- Размер колёс
- R14C
- Тип ТСУ
- Шар Ø50 мм
- Фонари
- Светодиодные
- Тормоз
- Тормоз наката
- Штекер
- 13-pin
- Петли крепления груза
- 4 шт.
- Защитное покрытие
- Цинк
- Опорное колесо
- В базовой комплектации, до 500 кг
Возможности МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401
Основные сценарии использования прицепа для перевозки, спуска и хранения крупной водной техники.
Ответы на частые вопросы
Краткие ответы по характеристикам и оснащению МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401.
Для судов какой длины подходит МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401?
Согласно техническим характеристикам производителя, прицеп рассчитан на перевозку катеров и яхт длиной до 8200 мм.
Какова грузоподъёмность прицепа?
Грузоподъёмность МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 составляет 2572 кг при полной массе 3500 кг.
Какова снаряжённая масса?
Снаряжённая масса прицепа составляет 928 кг.
Какая подвеска установлена?
На прицепе используется рессорно-балансирная подвеска, которая помогает распределять нагрузку между осями и колёсами при движении по неровностям.
Сколько осей у прицепа?
МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 имеет две оси и четыре колеса.
Какую нагрузку выдерживают оси?
В описании производителя указано, что каждая ось рассчитана на нагрузку 1800 кг. В таблице технических характеристик нагрузка на одну ось указана как 1675 кг.
Есть ли тормозная система?
Да. Прицеп оснащён тормозом наката, рабочей, стояночной и аварийной тормозными системами.
Можно ли регулировать ложементы?
Да. Ложементы регулируются по положению на поперечинах, высоте и углу наклона, что позволяет адаптировать прицеп под форму корпуса.
Можно ли регулировать положение осей?
Да. Передвижной колесный ход позволяет настроить положение осей относительно центра тяжести перевозимого судна и скорректировать нагрузку на ТСУ автомобиля.
Какой размер колёс установлен?
Согласно техническим характеристикам, прицеп оснащается колёсами размера R14C.
Какой дорожный просвет у прицепа?
Дорожный просвет МЗСА L 9025-2.35 Исполнение 401 составляет 271 мм.
Входит ли опорное колесо в базовую комплектацию?
Да. В базовую комплектацию входит оцинкованное опорное колесо со статической нагрузкой до 500 кг и динамической нагрузкой до 300 кг.
Какие фонари установлены?
Прицеп оснащён светодиодными задними фонарями на съёмных кронштейнах. Для подключения используется штекер 13-pin.
Как прицеп защищён от коррозии?
Конструкция защищена методом горячего цинкования, которое покрывает наружные поверхности и внутренние полости металлических элементов.
Какой срок гарантии?
Гарантийный срок эксплуатации составляет 12 месяцев со дня продажи. Заявленный производителем срок службы — 5 лет со дня изготовления.